广州广一泵业有限公司门市部

 在传统的单螺杆泵设计过程中，把**相对滑动速度作为反映单螺杆泵接触状况的重要指标，认为越大，单螺杆泵定子磨损越快，磨损**的地方是在定子的内凸中点。但是对报废单螺杆泵定子进行切片研究发现定子衬套磨损**的地方并不是在定子的内凸中点，而是在定子转折点附近，越靠近齿凹磨损越严重，有时磨损甚至发生在定子齿凹部分。因此需要深入研究单螺杆泵定子衬套与转子的接触状况。

杨兆春等在文献中认为“由于转子所受的横向力、倾覆力矩大小不变，方向却不断变化，而定子为橡胶类高弹性材料，因而引起定子和转子的振动，造成介质嵌入定子与转子啮合处，形成“三体湿磨粒磨损”。在这种磨损形成下的定子半圆弧处由于受力**，加上接触面**，定子与转子之间进入的介质**多，因而磨损也**，进而定子与转子之间的间隙也越来越大，进入的介质也越来越多，这样磨损也就越来越严重，这就是定子受压侧直径与圆弧联接点处的磨损**的原因”。从图1中可以看出，橡胶表面的磨损并不均匀，有的地方甚至看起来很光滑，本文将从橡胶疲劳磨损的角度来解释磨损不一致的现象。

梁肇基、崔平正在文献中根据单螺杆泵在型线对角位置的磨损**严重的现象，提出了新型单螺杆泵定子，见图2，但是这样的改进很难较大地改善定子耐磨性，因为影响单螺杆泵定子工作寿命的是定子与转子的啮合程度。它只是增厚了定子磨损严重处，并未改善定子与转子的啮合程度，并且橡胶厚度对橡胶磨损影响不大。

严心浩、饶勇、余林明等人在文献中从单螺杆泵定子受力情况分析，认为水煤浆单螺杆泵定子磨损有疲劳磨损和磨料磨损两种形态。

韩遵安、许树利、王俊芳等在文献中认为单螺杆泵易因砂磨而失效，并详细研究了单螺杆泵磨损失效原因：砂粒的粒径、含量及单螺杆泵的转速等，并提出通过优化单螺杆泵型线设计、优选转子抗磨涂层及衬套材料，可以改善单螺杆泵的抗磨性能，从而延长单螺杆泵的使用寿命：1、使单螺杆泵内腔的过流面积尽可能的大；2、转子表面采用硬质涂层；3、橡胶在摩擦环境中应较软一些。他在文献中提出了“砂磨”的概念，讨论了改善措施。

蒋德华、李瑞明、卢华伦等在文献中认为在煤层气中定子磨损以煤粒嵌入胶面剥离为主，转子磨损则体现出硬质材料磨损的普遍特性。他们发现单螺杆泵的定子型腔没有方向性，进出口可以调换使用而不影响工作性能；型腔低压侧是磨损严重部位，而高压侧则磨损量很小。

**兴、王卓飞、高彀等在文献中从运动形式、离心力和工作载荷3个方面研究了单螺杆泵的定子磨损原因，他们认为磨损主要是运动造成的，并由定转子之间的相对线速度得出磨损规律，磨损形式如图3所示。

史永庆、肖津、孟青山等在文献中认为在煤层气中过早的泵磨损主要是摩擦生热导致橡胶材料软化，**后造成单螺杆泵过早磨损。

杨兆春、张嗣伟在文献中认为输送水煤浆的单螺杆泵的定子的磨损形式是水煤浆的磨损侵蚀和转子的湿磨粒磨损的交替作用，而磨损机理与定子断面各部分受力及介质有关。

对于丁腈橡胶材料，国内外学者在文献中进行了详细的研究，得出了多种橡胶材料的磨损机理模型，但并没有单独从单螺杆泵方面来详细介绍其磨损机理。

如想了解更多关于广州广一泵业有限公司的信息，可关注网站：http://www.gypumpcn.com  联系电话：020-36800721 李先生

联系电话：020-36800721/ 020-36800722    联系手机：13827265823 / 13825759688

联系人：李先生                            联系QQ：2858083868/187252656

联系地址：广州市科韵南路133号